oui ben justement nous on préférer ce type de cablage
sinon sont son sortais pas mal,il me semble 125 db ce qui est deja correct pour les deux sub qui sont montés

125db?! mais ça va pas du tout ça!!!

Tu dois faire au moins 135 avec ça, en plus dans une Punto!

debranche le sub de la plage arriere ou fait le passer en bas medium - haut grave et tu verras!

takumi 64 a écrit:125db?! mais ça va pas du tout ça!!!

Tu dois faire au moins 135 avec ça, en plus dans une Punto!

ha ouai!!!
mais le son etais super propre et en mettre plus devenais trop bourrin et on entendais plus trop les aigus enfin on a regler comme il aimer

dj psyko a ecrit:

dj psyko a écrit:debranche le sub de la plage arriere ou fait le passer en bas medium - haut grave et tu verras!

hein
il etait brancher en grave et aucun aigu ne sorter du sub

Dj dit ça pour récupérer un max de medium que les hp n'arrivent pas a fournir, de plus c'est quelque chose de facile a reproduire pour un sub monté en free air!

ben la le son n y est plus dans la caisse,il ne voulais pas que je le mette temps quelle n etais pas vendu donc aucun reglage possible
en plus comme je vous dit nous sommes que des novices car ce fut et ca restera notre seul projet

non le truc c'est que ton sub en planche avait un mouvement qui t'attenuait celui dans le coffre!

et juste 125 db ca fait chere de matos pour pas grand chose!

sinon c'est clair que visuellement c'était assez sympa!

Je sais pas pour combien il y en a de matos dans cette punto, mais 125db c'est quand même énorme lol non ? Vous êtes bien difficile ^^ c'est 40db au dessus du seuil de dangerosité pour l'oreille ... j'espère que vous restez pas dedans

hey kidzou... tu fais comment pour tailler la route le son a fond si t'es pas dans la voiture...? tu conduis depuis le toit?

Kidzou a écrit:Je sais pas pour combien il y en a de matos dans cette punto, mais 125db c'est quand même énorme lol non ? Vous êtes bien difficile ^^ c'est 40db au dessus du seuil de dangerosité pour l'oreille ... j'espère que vous restez pas dedans

Pour te faire une idée j'ai effectué le score de 141.2db dans une 205 non isolée et avec 2 sub de 38" et un ampli Kicker Zr360 qui développait 550Wrms et je n'étais pas tout a fait a fond, j'ai voulu refaire un passage mais ils ont pas voulu enfin bref on s'en fou! Don cj ecrois qu'avec ce que tu as dans la voiture tu devrais tourner au moins a 135db!

Kidzou a écrit:Je sais pas pour combien il y en a de matos dans cette punto, mais 125db c'est quand même énorme lol non ? Vous êtes bien difficile ^^ c'est 40db au dessus du seuil de dangerosité pour l'oreille ... j'espère que vous restez pas dedans

ho que oui c étais bien suffisant et le son n étais que rarement a fond;
sinon pour les 125 db c est peut etre parce qu on etais regler en f3 sur le poste(un peu lus devant pour garder de l aigu )

hey kidzou... tu fais comment pour tailler la route le son a fond si t'es pas dans la voiture...? tu conduis depuis le toit? lol!

Puisque vous parlez son, à tout hasard (j'ai déjà abordé le point dans un autre topic il me semble mais pas sûr alors au cas ou ^^), un caisson dans le coffre d'une 405, ça donne quoi ? j'entends par là; par rapport à une compacte ou le coffre n'est pas un volume à part.

Merci ^^

Kidzou a écrit:

hey kidzou... tu fais comment pour tailler la route le son a fond si t'es pas dans la voiture...? tu conduis depuis le toit? lol!

Puisque vous parlez son, à tout hasard (j'ai déjà abordé le point dans un autre topic il me semble mais pas sûr alors au cas ou ^^), un caisson dans le coffre d'une 405, ça donne quoi ? j'entends par là; par rapport à une compacte ou le coffre n'est pas un volume à part.

Merci ^^

écoute, je trouve que ça marche super bien, j'ai une MI16, j'ai mis un sub de 30CMS 400W rms avec un ampli de 420W rms, le seul problème, c'est l'aileron qui vibre si tu en as un, sinon de la laine de verre dans les ailes et éventuellement au niveau de l'inter feu mais sinon ça crache bien (enfin je trouve!!!)

bin par rapport a une compacte le probleme qui va se poser c'est la passage du con dans l'habitacle... t'es beaucoup plus restrein parceque le passage est quand meme bien bridé!

bon c'est sur que ca passe quand meme mais bon par rapport a une bicorps c'est pas comparable!

au moins si tu tournes en clos t'auras pas la pression accoustique qui te feras bouger les cheuveux dans une 405!