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Petit vent

Frank
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Message  Frank le Sam 08 Nov 2008, 14:32

Y'en à un qui s'est pris un petit vent, ,n'est ce pas guillaume lol!

https://www.dailymotion.com/video/x2nchb_bruno-contre-405-mi-16-malbouhans-2_auto


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Message  MaximS le Sam 29 Aoû 2009, 16:41

ouah sympa c une cox ?
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Message  gonze le Sam 29 Aoû 2009, 18:59

on dirait une dauphine Petit vent 693154
n'empeche qu'elle a l'air de marcher !
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Message  dj psyko le Sam 29 Aoû 2009, 20:30

non non gonze c'est bien une cox', avec une bonne santé! lol!


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Message  gonze le Sam 29 Aoû 2009, 21:27

ah mince,ça m'embeterait de me prendre un vent par ça.limite ça finirais en stop car lol!
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Message  MaximS le Dim 30 Aoû 2009, 12:27

dire que les dernière génération de cox remonte a 1979 ^^ se prendre une branlé par un ptit oeuf sa fait encore plus mal. mais apres y a cox et cox
exemple cox toute belle toute calme:
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et une toute moche toute nerveuse:
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http://www.tuningfever.fr/fr/videos/pic-336861-volkswagen-cox.php


alors faite attention quant vous voulez faire les con contre une cox ^^
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Message  captaincaverne2b le Dim 30 Aoû 2009, 19:53

et le pire, c'est que ça peut accrocher grave le bitume une cox affraid

ce serais sympa de savoir ce qu'il a sous le capot
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Message  nours le Dim 30 Aoû 2009, 22:36

mi16 deja a la base c'est pas tres coupleux a bas regime a moins d'y mettre des carbu... study jsuis nul en meca mais bon
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Message  Mago le Dim 30 Aoû 2009, 22:51

Le moteur est un flat(moteur à plat comme les Porsche)donc les modif dont possibles.
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Message  dj psyko le Lun 31 Aoû 2009, 01:06

et puis le nombre de moulins qui peuvent rentrer en lieu et place... enfin du moins dans les combi mais ca doit etre plus ou moins pareil dans les cox!


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Message  FanatikMi16 le Mar 15 Déc 2009, 15:04

J'ai déjà pu voir un flat 6 de porsche dans une cox, bestial !!!
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Message  jayce le Ven 18 Déc 2009, 00:39

C'est au moins un V8 sous la cox : le bruit atypique n'est pas celui d'un 4 cylindres, les V6 sont plus soit européen ou japonnais et trés souvent à injection, donc gestion à faire. Alors qu'un gros V8 rician, les oldies sont à carbus.

ça me fait aussi penser que sur F.A, y a un gars qui a terminé sa Cox à moteur Subaru STI : même architecture moteur (Boxer à plat).

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