voila , j'ai remarquer quelques video sur le net de compteur de 405 mi16 (phase1) et la je suis surpris .
a 4000tr/min en 5eme (les 2 videos vu) les personnes sont a 150km/h environs, hors moi en 5eme a 4000tr/min je suis plutot a 125km/h (sur autoroute bien sur ).
donc es ce que ma boite a la pignonerie de modifier ou es ce le faite que mon boitier a une puce ?
sinon vous etes as combien en 5eme a 4000tr/min ?

j essaye demain .

en 4 eme tu peut aller jusqua 150 kmh sans soucis , avec ta puce ça aide en plus :thumleft:

moi je rupte entre 7600 7900

Envois les liens des vidéos, on te dira si c'est la moyen

razesupras a écrit:j essaye demain .

en 4 eme tu peut aller jusqua 150 kmh sans soucis , avec ta puce ça aide en plus :thumleft:

moi je rupte entre 7600 7900

Euh moi ma 4e je la pousse jusqu'a 180

a ok mais la rupture je ne connais pas la mienne car je ne pousse pas plus que 7000tr/min :
voici lien video :
http://it.truveo.com/Peugeot-405Mi16-235kmh-in-the-night-highway/id/3975026242

http://www.dailymotion.com/relevance/search/Peugeot+405Mi16+-+acceleration+to+220kmh+of+wet+highway+

donc cela veut dire a regime equivalent je suis environs 25km/h moins rapide

125 km/h en 5eme a 4000 tours,ta un soucis la
comme dit shadow en 4eme eu rupteur tu dois pas etre loin des 180/190 km/h

C'est ta voiture qui a sûrement eu la boite de changée, car 150 en 5ème à 4000tr/min c'est normal

donc comment savoir si la pignonnerie ou la boite a été changé ? (sans l'ouvir).

ha ouai pas plus lénaic,t es sur?

xavroy a écrit:donc comment savoir si la pignonnerie ou la boite a été changé ? (sans l'ouvir).

En regardant si tu as des numéro écrit sur ta boite

roro04 a écrit:
ha ouai pas plus lénaic,t es sur?

Sauf si tu as une boite de SRI

bon alors j'ai appeler l'ancien prorio de la voiture et la boite ou la pignonnerie est d'origine , par contre l'alternateur as été changer 1 fois donc gros doute car si le compte tours et pris sur l'alternateur , es ce possible qu'il y est un ecart de tr/min en fonction de l'amperage ou tension de l'alternateur ?
ou alors que mon compte tours "dec...nne"
je precise que la monte de mes pneus sont aussi en 195/50/15 , cela peut il jouer aussi sur la vitesse ?

tes pneus sont pas homologue pour ta mi16
ces du 195 55 15.
au ct ou accident avec blesser, tu passe pas et l assurance te zappe
change les

oui la taille joue un peut, et pour voir si ta une diff sur le compteur et le réelle , rien de mieux que ton gps
met le sur kmh et regarde combien est ton compteur et le gps.
tu veras si ta une diffence


"shadow 180 190 kmh en 4 eme " ton compteur est fausser

a voir .......

ben pour ma part je suis dans le meme cas que lui,quatrieme a sept mille tours 180/190 km/h
elle se traine ta mimi ou quoi raz

xavroy a écrit:
je precise que la monte de mes pneus sont aussi en 195/50/15 , cela peut il jouer aussi sur la vitesse ?

Cherches pas plus loin c'est de là que vient ton soucis, avec un dévellopement moins important de tes roues c'est pour ça que tu "moulines"

bon alors pour la monte je ne sais pas en tous les cas c'est sur la voiture et passée au ct , et puis je vais pas changé les 4 d'un coup .
sinon la circonference du 195/55/15 et plus grande que le 195/50/15 , car a ce moment la cela rattraperer mon ecart de vitesse.
bon demain j'essaie avec mon gps pour voir l'ecart.
et si j'ai l'occassion j'essai de poussé la 4 eme a 7000tr/min pour vous dire ma vitesse.