bonjour à tous,
j'en appelle à vos connaissances sur la 405 mi16 car on me propose en change de mon bmw 318i e36 , un peugeot 405 mi16, c'est logique
Quels sont les points à vérifier ?
je joins quelques photos


mon bm :
http://www.leboncoin.fr/vi/66596836.htm?ca=18_s
merci d'avance pour vos conseils avisés

car lerêve d'avoir d'une 405 mi 16, depuis le temps.

merci de te presenter dans un premier temps!


sinon bin c'est une phase2 donc avec le systeme acav... voila deja un bon point a verifier, voir si les poumons s'ouvrent et se ferment bien comme il faut!

quoi d'autre sur ph.2...? suis pas inspiré j'en ai pas!


heu en fait je viens juste de calculer que c'est pas une ph.2! c'est une ph.1 ou le gars a decouper le coffre pour mettre un arriere de ph.2! donc le moulin doit etre un ph.1 normalement mais pour le coup on sait plus trop vu que c'est un hybride en carrosserie.. qu'en est il du moulin?!

non, c'est un phase un , c'est juste qu'il a teinté la partie noire du feux non?

non non c'est bien les feux arrieres de ph.2 et donc probablement le coffre a été découpé pour le rabaisser et poser un coffre de ph.2... donc "arrierre complet" de ph.2!

mais ouè ca a l'air d'etre une ph.1!

sauf si biensur le gars a voulu mettre un cuir complet de ph.1 avec tableau de bord dans une ph.2... mais en generale c'est plutot le contraire!

c'est vrai qu'elle est plus jolie avec ses feux là

je vous envoie le mail qu'il m'a expédier

Pas de ct le moteur a 110 000kms caisse 215 000KMS elle a ACC préparer et renforcer kit admission green rabaisser puce Peugeot sport barre anti rapprochement

Toute option sauf toit ouvrant (cuir chauffant 4vitre électriques da FC alarme porte lisser et coffre distribution fait a 98 000kms clim fonctionne mais remettre courroie…..)

Eventuelle frais serait de rafraichir les jante peinture qui s’écaille et petite rayure sur carrosserie (voiture qui a 22 ans)

et une tof du moteur

ca fait longtemps qu'elle est sur le net ! elle est belle mais un mec qui prend pas trop soin de la vendre avc ct n'est pas sur qu'elle passe d'un coup ... perso la mienne a 21ans et elle passe sans aucuns soucis ... c'est a voir mais moi j'aurai pas confiance, ta bm est propre .. et tu sais ce que tu va lui lacher mais pas ce que tu va récuperer maintenant a toi de voir

deja aparament ta l abr... et ça çes la m#°*& !! un jour ou l autre
ensuite il te faut le ct, car si quand tu lui prend, elle passe pas suite a un gros soucis....

ou plusieurs petits qui te reviendrais chère .. ta tout perdu .

et puis ton bm t'en veux 2500 , pour ce prix ta quand meme une belle mi16, en fait faut pas se precipiter sur juste une faut tourner a force on trouve celle qui convient crois moi

c'est vrai que si t'arrives a vendre ta bm 2500 bin a ce prix la tu auras une mi16 vraiement clean en principe!

alors voilà les nouvelles.
on vient de me proposer une 405 mi 16 de 1989, couleur grise, carrosserie en bon état
tout le système de freinage à été refait apparement, le gars avait des problèmes de pompe abr.
Vous en pensez quoi ?




merci pour vos coms.
Je m'enflamme pas, j'attends d'aller la voir en réel.

deja les parechoc sont bicolores faut voir ce que ca peut cacher et manque le chrome du parechoc arrierre

sinon sur les photos a part ca...


apres faut voir ce qu'il entend par frein refait suite a probleme de pompe ABR! toute facon c'est un cout d'une centaine d'euros pour virer l'ABR et passer en freins classiques si t'as le temps et que t'es d'attaque a te le faire toi meme sachant que ce'st pas sorcier en fait...

tiens nous au jus!

j'aime pas les jantes, mais ici on aime l'origine donc bon elle a l'air d'etre propre il faut voir aussi autre chose que l'exterieur, comme les points sensibles des mi16 et puis surtt les réparations qui ont été faites pck ce genre de voiture sont trop souvent mal tratées ... tu pourais te trouver une voiture qui exterieurement est tres correct mais qu'un petit blaireau l'ai torché mecaniquement .. demande lui d'autres precision d'autres photos

ca y est nours, je lui ait anvoyé un mai pour avoir des tofs du moteur et de l'intérieur.
auparavant il m'a dit qu'il a toutes les factures d'entretien, depuis l'achat.
il me dit, je cite:
172000km, 1989, ve, abs, da, jantes 15'', 160 ch, dernier frais(plaquette av ,arr, pompe abr,reservoir hydraulique)