Ma mimi16 avec 105 000km et un moteur de 20 000km de +


L'ancien break TD de ma femme avec 250 000km d'origine sauf une prépa pompe


Mon ancienne signature TD de 200 000km avec une prépa pompe et d'autres modifs :twisted: , mais avec un choc latéral


Mon ancienne sti de 1995 avec 300 000km et moteur de 100 000km et que j'ai échangé contre ma mimi16 :D



Moi au moins elles m'ont toutes appartenue et elles ne sont pas toutes la :twisted:

dis moi t'aimes bien les 405 non toi?!

4 tu m'as battu j'en suis à ma troisième avec ma MI16

ca s'fait rare les 405 STI

frimeur !!!

et dis donc t'avais pas honte de te trimbaler avec une phase 2?

michael-kael a écrit:et dis donc t'avais pas honte de te trimbaler avec une phase 2?

Quoi qu'est ce qu'il a lui contre les ph2?! Tu remets ca?!

salut mika, c'est pour ca que je suis en p1 :twisted: les phases 2 c'est tabou on en viendra tous a bout

Pour info il y en a 3 que je n'ai pas mise , j'avais pas fait de photos, mais je suis a 7 405 et je ne compte pas changé voiture
J'ai récupéré une diesel en P2 en diésel ce week end
Qui dis mieux que 7

moi 10 mais pas toutes des 405 mais une majorité de peugeot

dans l'ordre
309 sx plier comme beaucoups de gens pour la premiere
polo oxford (vous savait celle qui resaemble a un break)c'est moche
405 gr
205 gr
clio 2 d toujour la
r19 1.4
r5 gtt une grosse m#°*& !! merci renault
205 gti ma premiere gti que j'ai toujours
205 gti vendu a mon beauf
405 mi16

voila mais pourquoi pas une long histoire avec des 405

salut c moi a écrit:r5 gtt une grosse m#°*& !! merci renault

Pourquoi tu dis ça avec un moteur préparé gr N, 170 Cv et 175 000 Km sana aucun soucis

toujours les mains sous le capot caisse qui rouille a vu œil
j'en es eu marre elle et parti au broyeur qaund meme
apres avoir vendu toute les pièce potable
voila donc la courte histoire du gtt entre mes mains 1mois

1 moi , aïe aïe aïe;

ça fait peut, mais c'est vrai que sur une GTT, tout était question d'entretien méticuleux et ce depuis le premier proprio...