la 405 Mi 16 ph 1

Modèle: Peugeot 405 Mi16
Catégorie: Modèle de série
Année de première édition: 1987
Année de dernière édition: 1989
Puissance fiscale: 10 cv

10 cv tu es sur ?
212 km/h chrono ça fait combien ça en compteur ?
800 km sur autoroute

je doit pas avoir la même version de 405 moi

c'est bizarre !!

Hélas toutes les mesures ne sont pas si proches de la réalité en fait, c'est plus de l'approximatif qu'autre chose mais bon c'est deja bien pour se faire une idée

quant aux 800km d'autonomie c'est possible et réalisable, j'ai reussi a faire 850 km environ avec un plein en faisant 600 bornes d'autoroutes et le dernier quart d'essence qu'il me restait j'ai pu faire mumuse avec

Ça dépend de beaucoup de choses au final.

La santé générale de ton Mi, le carburant utilisé et aussi de si tu a le vent dans le dos ou pas.
Dans la semaine j'ai mangé une Ibiza Cupra, le temps frais plait bien à ma bestiole

Pour ce qui est du plein ma jauge étant farceuse je ne m'amuse jamais trop à tester.
Mais 850 bornes avec le plein c'est jouable en ne fesant pas de ville.

en extra urbain ou autoroute 800 bornes ça le fait mais bon je ne tiendrais pas tres longtemps a lui en mettre une derrière les oreilles et voir grimper le compteur

elle fait combien de cv ta 405?

sinon elle est pas donné pour 212 mais pour 219 dans mon catalogue de la caisse!

ensuite perso pour la conse j'arrivais sur long trajet a tomber a 7L environ! le calcule est simple... y a 70L donc deduction d'un gars qui a la tete dans le fion, 7L/100 70L/1000 mais bon maintenant j'ai jamais testé parceque la reserve qui clignotte dans les virages ou au premier coup de gaz ca me soule alors je fais le plein avant... mais ca doit etre rentrable les 1.000km en roulant a 90 lancé sur l'autoroute... tu fais le test et tu nous dis?

Sinon la phase 1 dernière année de sortie c'est 1992

oui dernière phase 1 en 1992!! exact leur donnée sont souvent erronée et puis bon pour l'histoire des conso entre a l'époque sorti d'usine et today avec les plus-part qui ont 200 000km au compteur.....

oui sauf que 87-89 c'est les premieres versions de ph.1, apres de 89 a 92 c'est les deuxieme versions de ph.1

dj psyko a écrit:oui sauf que 87-89 c'est les premieres versions de ph.1, apres de 89 a 92 c'est les deuxieme versions de ph.1

juste le monogramme du coffre et les jantes restylèes qui changent??

salut intéressant tout ça !

Bon alors pour info ma 405

11cv fiscaux
250 km/h compteur teste circuit par 2 pilotes ( c'était pas moi , arrivé à 150 je coupe tient à mes permis )alors réel je sais pas combien ça fait ?

et pour la distance j'ai fait 600 km sur autoroute et me restait à peine le quart

pour la jauge la personne qui me la refaite a trouvé la solution il a mis une jauge de diesel et miracle plus de souci
bye !!

ps:ha oui elle à 187000 km et le moteur viens d'être refait

La boite de vitesse change elle aussi.

Sinon j'ai pu noter une grosse différence entre celle de Franck et la mienne !












Le grilles de twitter sont différentes !

TOUTE LES PHASES 1 CES 10 cv ( rectifier )
sauf la x4 qui je croit est a 11cv.

phase 2 , le mans, 11cv ( eh oui plus de poids a cause des options )

et pour le fun t16. 9 cv !
mes 220 ch ces bizarre peugeot quand meme

vitesse pointe 225 kmh donnee en moyenne , compteur 235 240 je croit

raté la mienne est bien une 11 cv !

c'est une version allemande doit être pour ça

razesupras a écrit:TOUTE LES PHASES 1 CES 9 CV.
sauf la x4 qui je croit est a 11cv.

phase 2 , le mans, 11cv ( eh oui plus de poids a cause des options )

et pour le fun t16. 9 cv !
mes 220 ch ces bizarre peugeot quand meme

vitesse pointe 225 kmh donnee en moyenne , compteur 235 240 je croit

non c'est 10cv les phase 1 et les phase 2 ,11cv . aprés 11cv en phase 1 peut etre certain modèle

Je confirme les 10CV !

Et pour ce qui est des 9CV de la T16 c'est tout ce qu'il y a de plus normal... Une auto suralimentée vaut moins de CV fiscaux. Il en va de même avec les Supra SZ et RZ.