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Régulateur de pression d'essence réglable.

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lenaic
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Régulateur de pression d'essence réglable.

Message  lenaic le Jeu 10 Jan 2008, 14:15

Voilà pour ceux que ça interressent je vais vous présenter la pose de mon régulateur de pression réglable.
Il permet une pression aux injecteurs supérieur ce qui donne une meilleur pulvérisation de l'essence et offrant ainsi un meilleur mélange.
J'ai remarqué une meilleur accélération du moteur ainsi qu'un gain de couple ( bien sûr ce n'est qu'un ressenti, je n'ai pas passé ma voiture au banc de puissance )

Tout d'abord l'emballage et la référence.








Voilà la bête montée.


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lenaic
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Re: Régulateur de pression d'essence réglable.

Message  lenaic le Jeu 10 Jan 2008, 14:18




Fixation à la place de celui d'origine sur la rampe à injection






Dernière édition par le Jeu 10 Jan 2008, 22:30, édité 1 fois
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lenaic
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Re: Régulateur de pression d'essence réglable.

Message  lenaic le Jeu 10 Jan 2008, 15:36

Voici le détail de cette pièce :





Sur cette photo on peut voir que j'ai supprimé l'ammortisseur de pulsation , sur les moteurs XU9J4 seule la 405 en est pourvue.


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Re: Régulateur de pression d'essence réglable.

Message  neuneu52 le Jeu 10 Jan 2008, 17:52

bien expliqué

tu la regler a l'oeil?

tout les flexible ou divers pieces sont livré avec régulateur de pression réglable?
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razesupras
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Re: Régulateur de pression d'essence réglable.

Message  razesupras le Jeu 10 Jan 2008, 20:54

ohhhhh ces beau ......

sacre durite .

combien tu regul ? et ou l acheter ??
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lenaic
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Re: Régulateur de pression d'essence réglable.

Message  lenaic le Jeu 10 Jan 2008, 22:02

@neuneu52 a écrit:bien expliqué

tu la regler a l'oeil?

tout les flexible ou divers pieces sont livré avec régulateur de pression réglable?

je l'ai d'abord réglé en faisant divers essais et ensuite j'ai pris les valeurs de pression à mon garage, elle est à 4,3 bars Wink

Et toute les pièces sont bien fournies avec c'est à dire : le régulateur , la durite renforcée , l'adaptateur pour la rampe et le tuyau de dépression :D



@razesupras a écrit: et ou l'acheter??

Je l'avais commandé chez GT2I avec mes durites de freins avia.
Pour le prix : 126 euros et compter 27 euros de plus pour l'option du manomètre de pression.
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Arlequin
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Re: Régulateur de pression d'essence réglable.

Message  Arlequin le Ven 11 Jan 2008, 00:56

ca a l'air pas mal ce p'tit systeme
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razesupras
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pp

Message  razesupras le Ven 11 Jan 2008, 00:56

ok je voulais dire combien le regul et non a combien tu regul .... lol

avec les durites , le prix est bien .

ta tige de niveaux huile est mal rentrer Rolling Eyes Rolling Eyes
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Re: Régulateur de pression d'essence réglable.

Message  michael-kael le Lun 10 Mar 2008, 02:48

dis moi lénaic, j'ai un pote qui m'a dit que lorsqu'on écrase un peu l'amortisseur de pulsation, ça donne plus de nervosité au moteur...est ce vrai ou pas?

je pense juste que ça comprime le circuit d'essence et qu'a cause du pincement ou ecrasement du systeme, ça envoie plus de pression...


peux tu m'expliquer ou me confirmer stp?

merci Wink


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Re: Régulateur de pression d'essence réglable.

Message  lenaic le Lun 10 Mar 2008, 09:54

@michael-kael a écrit:dis moi lénaic, j'ai un pote qui m'a dit que lorsqu'on écrase un peu l'amortisseur de pulsation, ça donne plus de nervosité au moteur...est ce vrai ou pas?

je pense juste que ça comprime le circuit d'essence et qu'a cause du pincement ou ecrasement du systeme, ça envoie plus de pression...


peux tu m'expliquer ou me confirmer stp?

merci Wink

Oui avec cette méthode tu peux gagner aussi bien comme tu peux perdre de la puissance...

Le fait est que ça n'est pas très pécis et que si tu l'écrasses de trop et bien tu te retrouves avec un mélange trop riche et une voiture qui ne tire pas.

J'avais fait ça sur ma SI, ça avait très bien fonctionné ( un coup de chance :D ) et quand je l'ai vendu à un collègue, lui en a remit un coup et là elle tirait encore moins qu'à l'origine...
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Re: Régulateur de pression d'essence réglable.

Message  michael-kael le Lun 10 Mar 2008, 12:56

ok merci Lénaic Wink mais bon je ne le tenterai pas, je prefere acheter le systeme au complet au moins pas de soucis


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razesupras
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aa

Message  razesupras le Lun 10 Mar 2008, 19:12

de plus ces insufisant le regule seule.
faut une pompe essence gros debit pour vraiment avoir dla pression elever , et suprimer une des regul d essence ou amortisseur de pression essence.

1 seule suffit le regul d essence .
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lenaic
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Re: Régulateur de pression d'essence réglable.

Message  lenaic le Lun 10 Mar 2008, 19:17

@razesupras a écrit:de plus ces insufisant le regule seule.
faut une pompe essence gros debit pour vraiment avoir dla pression elever , et suprimer une des regul d essence ou amortisseur de pression essence.

1 seule suffit le regul d essence .

scratch scratch moi j'ai pas tout compris...
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Message  razesupras le Lun 10 Mar 2008, 21:01

sur le trajet des tuyaux d essence on a 2 regulateurs de pression d'essence ( dont un fait amortisseur de pression d essence coté batterie)

tu enleves l'amortisseur (celui coté batterie) , et laisses donc juste le regul de pression essence (celui a coté de la rampe injecteur ) et tu changes !


la durite bien sur, il t'en faut une plus grande vue que t'as enlevé le bidule

car avec le regul + le regul d amortisseur, 1 des deux ne sert qu'en panne de l autre . ce qui est rare et tu perds de la pression.

donc enleves en 1, t'as moins de trajet et de perte , et avec ton gros debit tu enleves le petit regul et tu y mets ton gros regul reglable .



en faite enlève les deux vue que t'as un reglable.

et avec tout ça , pour avoir mieux encore. mets une pompe plus gros debit et des injecteurs 4 bars.

car si tu laisses tout, d origine t'auras quasi aucune difference presque, ah si .... plus grosse conso

la ça va fumer lol! lol! lol!



EDIT ADMIN : ludo, appliques toi pour l'orthographe stp...c'est dur de te relire des fois. merci
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Re: Régulateur de pression d'essence réglable.

Message  lenaic le Lun 10 Mar 2008, 21:39

Ok, c'est prévu dans le kit un manchon pour supprimer l'ammortisseur de pulsation Wink

Je pensais l'avoir mentionné plus haut c'est pour ça.
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Re: Régulateur de pression d'essence réglable.

Message  dj psyko le Lun 10 Mar 2008, 22:43

c'était bien marqué dans ton premier post en effet... passons! Wink


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Re: Régulateur de pression d'essence réglable.

Message  michael-kael le Lun 10 Mar 2008, 23:45

@razesupras a écrit:sur le trajet des tuyaux d essence on a 2 regulateurs de pression d'essence ( dont un fait amortisseur de pression d essence coté batterie)

tu enleves l'amortisseur (celui coté batterie) , et laisses donc juste le regul de pression essence (celui a coté de la rampe injecteur ) et tu changes !


la durite bien sur, il t'en faut une plus grande vue que t'as enlevé le bidule

car avec le regul + le regul d amortisseur, 1 des deux ne sert qu'en panne de l autre . ce qui est rare et tu perds de la pression.

donc enleves en 1, t'as moins de trajet et de perte , et avec ton gros debit tu enleves le petit regul et tu y mets ton gros regul reglable .



en faite enlève les deux vue que t'as un reglable.

et avec tout ça , pour avoir mieux encore. mets une pompe plus gros debit et des injecteurs 4 bars.

car si tu laisses tout, d origine t'auras quasi aucune difference presque, ah si .... plus grosse conso

la ça va fumer lol! lol! lol!



EDIT ADMIN : ludo, appliques toi pour l'orthographe stp...c'est dur de te relire des fois. merci


petit HS, correction orthographique effectuée Wink


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Re: Régulateur de pression d'essence réglable.

Message  lenaic le Lun 10 Mar 2008, 23:55

C'est un ammortisseur de pulsation qui est fixé sur la platine du module,
il ne sert qu'à limiter le bruit des injecteurs et en aucun cas remplacer le régulateur de pression en ca de défaillance de ça part. Wink
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Message  razesupras le Mar 11 Mar 2008, 19:25

ba d apres un mec expert du 44 aussi , ces bien 2 regul en faite, dont le 1er fait aussi amortisseur.

en faite 1 seule suffit et ces plus direct.

si tu fout ton gros régulateur réglable , a la place du simple d origine, ces tres bien.

après le reste , fait comme écrit au dessue.

car faut faire tout le systeme injections pour avoir vraiment une différence et une amélioration net.

j avait trouver un mec qui vendait des injecteurs gros débit.. 4 jets 220 cc je croit alors que les notre sont en dessoue de 200 cc.

a 200 ou 249 e , ça fesait chere pour qu elle resultat..... augmentation de la conso. lol! qu asi rien en départ.

donc un menbre du forumt16 me indiquer ce qu il faut vraiment. Wink Wink
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Re: Régulateur de pression d'essence réglable.

Message  lenaic le Mar 11 Mar 2008, 19:49

@razesupras a écrit:ba d apres un mec expert du 44 aussi , ces bien 2 regul en faite, dont le 1er fait aussi amortisseur.

en faite 1 seule suffit et ces plus direct.

si tu fout ton gros régulateur réglable , a la place du simple d origine, ces tres bien.

après le reste , fait comme écrit au dessue.

car faut faire tout le systeme injections pour avoir vraiment une différence et une amélioration net.

j avait trouver un mec qui vendait des injecteurs gros débit.. 4 jets 220 cc je croit alors que les notre sont en dessoue de 200 cc.

a 200 ou 249 e , ça fesait chere pour qu elle resultat..... augmentation de la conso. lol! qu asi rien en départ.

donc un menbre du forumt16 me indiquer ce qu il faut vraiment. Wink Wink


Regardes bien le début du post je le dit bien qu'il faut retirer l'ammortisseur de pulsation et que c'est fournit avec le kit Wink

Sinon je persiste et je signe qu'il n'a en aucun cas un rôle de remplacer le régulateur, ce sont deux pièces bien distinct.

http://www.forum405mi16.com/dictionnaire-de-la-mecanique-f43/ammortisseur-de-pulsation-t314.htm
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Message  razesupras le Mar 11 Mar 2008, 20:48

oui ouii j ai vue, tu l enleve

et enleve le regule coter injecteur...... tu vas voir si ton essence n arrive pas .

grace a l autre . le fameux amortisseur de pression d essence qui fait aussi pression.
mes pas la meme importance que le 1er coter injecteur.

enfin je pensait tester aussi le truc complet mes j ai plus urgent.

joint de cucu qui fuit de plus en plus sur 2 endroit

j avait trouver pompe haut debit pas chere, injecteur 4 bar ,recent pas chere, et un régulateur réglable comme toi .

mes j avait la flemme. lol!
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Re: Régulateur de pression d'essence réglable.

Message  Medric67 le Lun 29 Oct 2012, 12:58

Salut Lenaic j'aimerais acheter un adaptateur pour la rame d'injection car j'ai un regulateur de pression a poser et je n'ai pas de quoi le raccordé sur la rampe . Aurais tu un lien ? merci
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Re: Régulateur de pression d'essence réglable.

Message  MaximS le Dim 30 Déc 2012, 08:43

tien je suis retombé sur le lien:

http://www.gt2i-competition.com/PB-PSA-BX-1-9-16S-405-MI16-1-9-16S-p-17374-c-5_167.html

s'adapte directement sur la rampe à la place de l'origine

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Re: Régulateur de pression d'essence réglable.

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