jayce le Mar 11 Jan 2011, 10:43
La RX 7 FD3S : une des meilleures japan car. Répartition des masses au top grâce à l'architecture de son bloc Rotatif, centre de gravité très bas, un coupé deux places, et un potentiel d'évolution énorme.
J'ai une connaissance, qui s'en ai fait venir une full prépa HKS, 550 ch. Mais il faut rouler avec un indice d'octane spéciale, il fait venir des fûts par avion...mouais, là dessus, je pense que même "dégonflée" de 250 chevaux mais pouvoir se ravitailler à la station service du coin serait mieux
Cette caisse est bien l'une des rares caisses que je trouve encore plus belle avec un kit carrosserie. Mais pas n'importe lequel truc tiouningue choucroute.... le Veilside Fortune (Vu, avant Tokyo Drift) :
http://www.youtube.com/watch?v=vOuqObCmTik&feature=related
Détail de ce type de modification :
http://www.youtube.com/watch?v=5DzHEs1kEMU&feature=related
Particularité du rototo : il peut se monter avec deux mains
http://www.youtube.com/watch?v=tQyEIRUyEvQ
Dommage que la RX 8 (voiture à 4 portes à ouverture antagoniste) n'ai pas proposée de version turbo. Mais elle conserve un plaisir de conduite immense, une répartition des masses idéal de 50/50, un châssis redoutable et une esthétique à couper le souffle d'origine.
Pour ceux qui veulent plus de détails sur ce type de moteur
http://www.rotativementvotre.org/principe-fonctionnement-moteur-piston-rotatif-wankel-comotor-624.php