Non mais des vidéos comme ça c'est le mal... Tu est en train de refaire sortir mon envie de tout claquer pour partir au Japon !
Pour le kit Veilside, même si quand tu connais le prix ça refroidis un peut !
Sinon, c'est clair et net que pour un projet circuit l'RX7 reste le must. En prépa à 300cv elle va sans soucis chercher les 911 GT3, à 400cv les supercar pleurent et à 500 : c'est de l'humiliation !
La demo car HKS, je n'ai pas eut le temps de la voir passer en France qu'elle était déjà chez toi, veinard ce doit être une sacrée caisse, même si comme tu le dit si bien, à ce niveau de prépa, ça impose des sacrifices.
Et je peut te confirmer qu'un moteur d'RX7, pour travailler dessus c'est que du bonheur.
J'ai eut la chance de mettre les mains dedans et force est d'avouer que tout est accessible et simple d'accès !
(Hormis les bougies un peut chaudes à attraper !)
Pour le kit Veilside, même si quand tu connais le prix ça refroidis un peut !
Sinon, c'est clair et net que pour un projet circuit l'RX7 reste le must. En prépa à 300cv elle va sans soucis chercher les 911 GT3, à 400cv les supercar pleurent et à 500 : c'est de l'humiliation !
La demo car HKS, je n'ai pas eut le temps de la voir passer en France qu'elle était déjà chez toi, veinard ce doit être une sacrée caisse, même si comme tu le dit si bien, à ce niveau de prépa, ça impose des sacrifices.
Et je peut te confirmer qu'un moteur d'RX7, pour travailler dessus c'est que du bonheur.
J'ai eut la chance de mettre les mains dedans et force est d'avouer que tout est accessible et simple d'accès !
(Hormis les bougies un peut chaudes à attraper !)





