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DMotor - EVO Wagon - Tim Schrick

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Message  greenmarcus le Mer 19 Jan 2011, 05:26



j'aime beaucoup ce présentateur (surtout ca façon d'expliquer le bruit du turbo :) ) .les anglais ont top gear,les allemands Dmoto.et nous est obligé de se taper des essais de megane dci avec notre turbo national !! DMotor - EVO Wagon - Tim Schrick 319676
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Message  dudule le Mer 19 Jan 2011, 06:41

je connaissez pas l'evo en break et bien elle à l'air plus familiale que la Sub' break, je risque d'aimer !!
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Message  Atvmax le Mer 19 Jan 2011, 09:06

J'adore comment il ce tape des gros gros kiffe !

L'evo Wagon est assez exclusive au final vu que réservée au marché Japonais (peut être Australien mais pas sur).
L'alternative chez Subaru n'est pas l'Impreza, elle a toujours été revendiquée comme une berline. Chez Sub le break sportif c'est le Forester STI :
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Forester qui d'ailleurs envoi du pâté je trouve ! DMotor - EVO Wagon - Tim Schrick 76703
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Message  dj psyko le Mer 19 Jan 2011, 11:41

ouè ou l'accord et la legacy aussi qui sont pas mal comme break... parcequ'un forester c'est pas familial, c'est plus proche du suv moyen que du bon gros break familial! lol!

sympa l'evo break en tous cas! DMotor - EVO Wagon - Tim Schrick 76703


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Message  Atvmax le Mer 19 Jan 2011, 12:00

Ouaips, la Legacy STI à elle aussi une bonne bouille ! DMotor - EVO Wagon - Tim Schrick 76703

DMotor - EVO Wagon - Tim Schrick 2008-subaru-legacy-sti-s4-9w


C'est vrai que le Forester à la base, c'est pas trop prévu comme caisse de sport, mais en STI je le trouve assez racé ! drunken
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Message  dj psyko le Mer 19 Jan 2011, 12:06

nuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuurrrbbbbb!!!!!!!!!! DMotor - EVO Wagon - Tim Schrick 76703

pardon! une tite crisounette! DMotor - EVO Wagon - Tim Schrick 300673


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Message  Atvmax le Mer 19 Jan 2011, 12:15

Oui, je savais que la photo allait te plaire ! DMotor - EVO Wagon - Tim Schrick 761611
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Message  FRANCK88 le Mer 19 Jan 2011, 22:00

Superbe l'Evo en break !!!! DMotor - EVO Wagon - Tim Schrick 76703

Mais l'Evo tout court me botte déjà de trop.
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Message  dudule le Jeu 20 Jan 2011, 00:06

@Atvmax a écrit:J'adore comment il ce tape des gros gros kiffe !

L'evo Wagon est assez exclusive au final vu que réservée au marché Japonais (peut être Australien mais pas sur).
L'alternative chez Subaru n'est pas l'Impreza, elle a toujours été revendiquée comme une berline. Chez Sub le break sportif c'est le Forester STI :


Forester qui d'ailleurs envoi du pâté je trouve ! DMotor - EVO Wagon - Tim Schrick 76703
https://www.youtube.com/watch?v=52KzxhhP0fA

c'est surtout que l'imprezia a toujours été la rivale de l'evo ( en tout cas moi je les mets sur le même niveau d'affrontement)

@Atvmax a écrit:Ouaips, la Legacy STI à elle aussi une bonne bouille ! DMotor - EVO Wagon - Tim Schrick 76703




C'est vrai que le Forester à la base, c'est pas trop prévu comme caisse de sport, mais en STI je le trouve assez racé ! drunken

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaah yes une allemande avec des yeux bridés c'est trop mignon à voir !!!! DMotor - EVO Wagon - Tim Schrick 76703


Par contre tu m'excuses Antoine mais le Forester c'est fais pour la forêt et c'est tout !!
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Message  Atvmax le Jeu 20 Jan 2011, 00:51

@dudule a écrit:c'est surtout que l'imprezia a toujours été la rivale de l'evo ( en tout cas moi je les mets sur le même niveau d'affrontement)
Perso j'ai toujours entendu que la Lancer (quelle que soit la génération) dépasse l'Impreza.
Après reste le 4 à plat Subaru qui fait un bruit merveilleux à coté de l'Evo ! drunken

@dudule a écrit:Par contre tu m'excuses Antoine mais le Forester c'est fais pour la forêt et c'est tout !!

Pour le Touge en Foret ? DMotor - EVO Wagon - Tim Schrick 761611
Comme sur ma petite vidéo. lol!

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