http://translate.google.fr/translate?js=n&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&sl=es&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.foros.net%2Fviewtopic.php%3Ft%3D2302%26mforum%3DClubPeugeot405

vous en pensez quoi? le gain doit être minime mais je me demande quels seraient les avantages/inconvénients .
j'ai un deuxième collecteur en rab et mon dremel me démange .

A mon avis la ça doit optimiser le flux, mais le gain doit être à peine perceptible.

envoie lui un mp pour qu'il vienne nous en parler ici aussi s'il veut bien!

il est inscrit chez nous c'est "callen"

euh oui volontiers, je veux bien lui envoyer un mp mais je parle pas un mot d'espagnol

edit : mp envoyé mi français mi Google traduction

L'amélioration est minime, mais si vous ajoutez ces autres ...

Muchas gracias

bien sur que tu y gagne (pas 200Cv!!)
c tres simple tu supprime toutes perturbation et/ou mauvais flux d'air!

par contre monte un gros papillon! genre un XM.......

mais c la base d'une bonne prépa! c par la que G commencé!

je vais tester ca sur ma deuxième pipe .par contre pour le papillon j'en ai trouvé un de 605 2l ph2 mais le gars ma dit qu'il y avait un moteur pas a pas.dans le doute je l'ai pas pris .il m'en faut un de phase 1??

si quelqu'un a une petite tof ca m' aiderais bien pour pas acheter n'importe quoi.

C'est bien sur les Ph1 qu'il faut prendre:

merci c'est bien ce que je pensais il faut le Ph1 .

c'est bien plug and play ou il y a des modif a faire?

maintenant reste plus qu'a le trouver....

Il faut remettre le contacteur de Mi16 et la partie qui maintient le cable d'accélérateur, sinon pour le reste tout va niquel

Philippe pour le prix des injecteurs...

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/142240621.htm?ca=15_s

Merci René mais je les ais déjà trouvé ,ils devraient arrivés demain ou après demain.