puisque ici on aime bien les photos.
voici une petite liste de mes ex que j'ai gardé plus ou moins longtemps :

la dernière en date :une 306 s16 bv5 avec des problèmes d'acav malheureusement a cette époque j'avais des soucis de santé donc j'ai pas pu la bricoler je l'ai echangé contre la cordoba



une 19 16s joint de cucu HS moulin change et revendu aussi sec :


une mercedes 190 2.5 16 que je regrette (sauf sous la pluie !!!!)celle ci aussi avait les suspensions hydraulique comme mimi.
en passant je fais une petite bise au fofo mercedes190 dont j'etais un membre actif .










avant il y a en eu d'autres R19 16v import d'Italie ,clio 16v (oui oui j'aimais bien les rino il y a une dizaine d'années je regrette juste de ne jamais avoir eu de 21 turbo) ,405mi16 2RM ....

mais je n'ai que des photos papiers.


allez maintenant moi aussi je veux voir vos EX

ca fais saliver de voir des ex comme celles-ci, j'ai jamais eu de voiture qui "poussent" vraiment....

J'ai une question, qu'est ce que vous appelez acav?? je suis peut etre pas dans la bonne rubrique mais tant que j'y pense je pose la question^^.

405MIMI16x4 a écrit:
J'ai une question, qu'est ce que vous appelez acav?? je suis peut etre pas dans la bonne rubrique mais tant que j'y pense je pose la question^^.

le moteur PSA 2 Litres 16s 155ch bloc fonte systeme ACAV;)

Mi16 phase II, xantia, xm ....

powert16 a écrit:

le moteur PSA 2 Litres 16s 155ch bloc fonte systeme ACAV;)

Ok....merci. Je vais reformuler ma question, il consiste en quoi ce système? sur quelle partie du moteur ca intervient...

Je fais mon chiant je sais...

en gros c'est une admission variable.

http://www.forum-peugeot.com/wiki/index.php?title=ACAV

http://www.forum405mi16.com/t1502-probleme-d-acav

tous d'abord ma 1° GTYYYYYYYYYYYY


pi mon corrado16 kité 20V oetinger


ma pitite fourmis G40


ma 911


ma saucisse


et toute les autre que G plus/ou pas de photo

greenmarcus a écrit:en gros c'est une admission variable.

http://www.forum-peugeot.com/wiki/index.php?title=ACAV

http://www.forum405mi16.com/t1502-probleme-d-acav

merci, simple comme bonjour...

barth a écrit:ma pitite fourmis G40

Quuuooooiiiii t'a eut un G !!!!
J'me sent moins seul maintenant !

Pour ma part :

Ma petite première c'est la Polo Bel Air :




Qui est devenue fourmi rouge :




Et avant l'Mi16 j'avais une BX 14 TE récupérée dans un champ (pas de photos, je veut pas souiller le forum).

barth , qu elle palmares

crousti barth qui peu te barth

Désolé pas de photos, mais j'ai possédé une 104 Z, puis une AUSTIN MINI un vrai p'tit karting, une FIAT TEMPRA 1.9 TD avec un moteur de 2.0L de LANCIA DEDRA, une 605 2.0L SRDT, puis m'ai venu le virus MIMI16, donc une première 405 MI16 PH1 92 ROUGE, puis une 405 MI16 PH1 88 BLANCHE.

bon je sais qu'on aime bien les photos ici, mais vu le palmarès tout pourris de mes EX....il n'est nul besoin de petites images.....jugés plutôt...

Alors pour commencer, une fois le papier jaune en poche...;une seat ibiza de 1992 1.7D...système d'injection porsche il me semble ....mais bon ca change pas grand chose....ensuite, et c'est là que ca deviens intéressant....une fiesta 1.3l essence....2003....une idée du nombre de chevaux?....56...et oui ca fait peu...surtout pour une 3 portes...qui, une fois sur la balance accuse un poids tout a fait hallucinant de 1 300kg a peu près...donc, consommation d'avions de chasse, en se baladant en trottinette...en moyenne 8l/100km...j'ai fais une belle connerie ce jour là.

Et la derniere en date et non des moindres....une Laguna 1.9l DTI...100ch....je vous explique pas qu'elle fut ma réaction quand j'ai mis pied dedans...bah oui hein! habitué a mettre le pied droit au plancher sans qu'il se passe grand chose....sur celle là ca allait bien....jusqu'au 3eme mois ou sur l'autoroute ma boite de vitesse a lacher....bon j'etais bloque en 5 eme, sympas pour repartir du peage, faire 20 m pour la garer sur le parking, hum la bonne odeur...

Entre temps la vanne EGR, morte...tuyau d'alimentation...mort....du coup je l'ai condamnée...impeccable, meme au controle technique pour la pollution...et puis je vais m'arreter là...ca suffit...

Là j'ai investi dans une BM Double pied en attendant de trouver une caisse...

Et voila, j'espere d'ici la fin de l'année ajouter une MIMI, mais pas en EX...^^

allez cadeau!

photos de mes oignons!

d'abord la premiere sur laquelle je me suis fait la main et qui a tout vu...

r25 turbo diesel, l'ancienne a mon pere qu'il avait gardé pour ca et puis pour s'en servir de bourrier quand besoin ou vehicule de secours...

donc la R25 fait du 4x4 a la fac... on voit mal mais bon elle tenait a peine a sa place, ca glissait en travers quand je suis descendu par le cote passager apres avoir lutté pour ouvrir la porte qui du coup etait bien bien lourde a pousser!







debut de tuning sur la R25 avec l'aileron neige... apres par la suite vu que ca tenait bien cette fois la... on avait fait l'antenne requin sur le toit et le capot bombé a l'americaine! les gens me regardaient bizarrement quand je roulais!



ensuite 306 turbo diesel rachetée a ma mere! elle a tout vu aussi...







apres elle a recu des roues suffisament larges pour rabattre les ailes, et les étirer un peu a l'arriere... je m'etais un peu fait ch#°*& !! quand meme... mais apres c'etait un rail aussi! elle avait le feu et elle fumait pas un pet celle la...! la gu#°*& !! du gars au CT pour l'antipollution... "elle a un probleme, un turbo diesel qui fume pas du tout c'est pas normal... y a un soucis.." "t'inquiette pas elle va bien moi je sais pourquoi elle fume pas"





quelques bribes d'evolutions de la sono de la 306 avec mes moyens d'etudiants donc beaucoup de bidouillages... enfin bon c'etait securisé et ca marchait impec! apres le reste je m'en foutais!







le range 2.5 dse (a droite) au papa dont il ne se servait pas pendant les beaux jours du coup y avait quasiement que moi qui le conduisait, la mi16 en rade, donc je le met vu qu'il a servi de transition au cherokee!



enfin voila... super palmares...

allé c'est parti
j'ai commencé par une R21 nevada de 1992 2.1L de 90cv (pas de photo dispo)
puis j'ai eu ma R5(pour faire du rallye maison, décédé contre un arbre:

puis j'ai eu mon lada niva pour faire mumuse que j'ai cassé:

donc aprés je me suis mis a la moto avec ma gse 500 que j'ai planté:

donc aprés j'ai eu une xantia que j'ai vendu:

puis mon gsxr 750 que j'ai vendu aussi:

et pour conclure dans ma vie j'ai ma mimi