la pilule en 3eme car depart arreter le 16s ne se laisse pas faire du tout

et bin...

j'ai pas eu l'occase de tester contre une 206s16 depuis que j'ai la mi16... mais depart arretté a l'epoque de ma 306 turbo zout... je mettais en premiere un poil... en 2nde je prenais une volé de deux caisses... puis 3eme kifkif!! ca m'etait arrivé avec 3 206s16 differentes donc bon... et de ce que j'ai vu de cette motorisation dans la 406 coupé c'est pas folichon...!

du coup je veux bien croire que mon zout zout avait le feu mais quand meme... je m'attendais vraiement a ce que tu me dises que tu la pose bien avec la mi16! jsuis un peu sur le cul la!

y en a une va falloir que je la choppe avec sa 206 s16 un de ces quatres pour voir ca de mes propres zieuilles parceque la ca me clou un peu!

t'es sure que ta femme te menace pas de faire ceinture toi?

bon en tous cas amusez vous bien a vous taper la bourre et ramenez nous des photos sympa de temps en temps du coup!

apres avoir pété ma 206 xs 2l hdi, j'ai contacté un gars pour essayer sa 206 2l 16, et bein c'est de la daube, désolé de le sortir comme ça mais je la trouve sans vie cette voiture, c'est linéaire, t'as pas de sensation ni de coup de pied au cul quand tu passes les 4000 trs...
a coté de ça, j'adore la bouille des 206, seuls les moteurs ne sont pas la hauteur je trouve

ca doit etre un peu comme la ZX volcane avec le 2.0I de 123ch pour 1.100kg a peu pres aussi!

me rappelle quand j'ai essaye la volcane jsortais juste de la mi16 (facon de parler mais pas loin de la verite) bin j'ai mis pied dedans des que j'ai mis la seconde donc vers 2.000trs tranquilou et hop ouvre en grand... arrivé un moment jtrouvais bof en me disant ca tire pas... je pensais etre a 4.000-4.500trs et que ca allait commencer a tirer... bin non j'etais deja a 6.000trs! ooops!!

donc ca marchotte, c'est agreable... mais c'est pas sportif en soit et c'est pas une balle non plus! mais par contre super agreable avec son couple... et suffisament puissant pour taper la bourre honorablement!

mais en comparaison a la mi16 ca vaut pas un clou! enfin du moins c'est un bon cran en dessous!

de toute facon rien de vaut la mi16 phase1 c'est bien connu!

sympa ce débat mais il faudrait en parler ailleurs qu'ici je pense pour eviter de pourrir cette session photo

dj psyko a écrit:
donc ca marchotte, c'est agreable... mais c'est pas sportif en soit et c'est pas une balle non plus! mais par contre super agreable avec son couple... et suffisament puissant pour taper la bourre honorablement!

mais en comparaison a la mi16 ca vaut pas un clou! enfin du moins c'est un bon cran en dessous!

de toute facon rien de vaut la mi16 phase1 c'est bien connu!

Je me permet juste de rajouter,sans vouloir pourrir son sujet, que j'ai déjà tirer la bourre avec une 206 S16...franchement j'ai été surpris,la pauvre elle était déjà à la ramasse complet quand j'étais en 4 arrivé aux alentours de 6000tr/min.
Je pense que ça va bien comme voiture de "tous les jours" (malgré la conso j'imagine) et que tu dois quand même t'amuser,mais c'est incomparable à la Mi16.
(le pire c'est que le mec qui a la 206 je le connais,il se fouttait "gentillement" de ma gu#°*& !!..."noooon mais une 405 c'est trop lourd,pis le moteur est trop vieux ça vaut pas un 140 cv de maintenant" j'ai eu beau lui expliqué que les poids devaient être identiques et qu'il pouvait alégrement garder la pêche,il a fallu le test sur route.)

C'est pas grave Monstro ça lui a permis de voir le joli cul de ton mimi, quelque part il aura pas tout perdu !!!

dudule a écrit:C'est pas grave Monstro ça lui a permis de voir le joli cul de ton mimi, quelque part il aura pas tout perdu !!!

,il a eu droit à ce privilège c'est vrai.

Legoupil a écrit: la pilule en 3eme car depart arreter le 16s ne se laisse pas faire du tout

Tu mets pas la sauce c'est pas possible.... Un ancien collègue s'amusait à les déposer avec une 205 GTI 130..... Ou alors ta chérie surveille ce que tu écris et ça ne t'intéresse pas de dormir sur la béquille