salut a tous , je viens vers vous car je suis en train de faire ma 405 td et je souhaite refaire les etrier arriere le souci c'est que chez peugeot , il ne veule pas me donner quoi que ce soit car j'ai pas le numero de serie de ma mi16 normale j'en n'est pas :s mon train arriere provient d'une mi16 de 89 etrier girling quelqu'un pourrai me donner par mp son numero de serie ainsi que son type mine que je puisse commander tous ca car je suis bloquer ducoup

cordialement maxime

personne ??

si c'est juste pour commander un kit réparation étrier je vois pas pourquoi il ont besoin de toutes ces données.

Et tu leur à dis quoi pour qu'il refuse de te le commander ?????
Type mine: 15 BD 62 (Les données tu les as dans la présentation de la 405)

Sinon vois directement par mp avec nos spécialistes de la commande de pièces Peugeot comme Frank88.
Bon courage pour ta recherche !!

Ba je suis simplement arriver et j'ai demander deux kit refection pour etrier girling ,ils m'ont dit que sans carte grise il pouvait rien faire , j'ai fais deux peugeot

Oui c'est sur que si tu y vas sans carte grise aussi, ils vont pas pouvoir faire grand chose.

Alors je te préviens de suite, c'est 20€ par étrier. J'ai demandé il n'y a pas longtemps.

Réf 442757 nécessaire réparation étrier AR de 405
Réf 442758 nécessaire réparation étrier AV de 405 Mi16

Juste à demander.

kstufe a écrit:Réf 442757 nécessaire réparation étrier AR de 405
Réf 442758 nécessaire réparation étrier AV de 405 Mi16

Juste à demander.

Bon bah voilà....

Je rajouterais juste la ref du kit colonettes pour parfaire ta réfection de tes étriers ar 443911= 62.25€ par étrier

Moi j'ai r'acheté une paire d'étriers pour avoir le tout . (sauf les joint)
Parceque à 60€ les 2 colonettes et 100€ la chape plus le kit de réfection, l'addition est vite salée.

Pourquoi préconises-tu de changer les colonette franck? Un bon graissage et ça repart bien.

merci les gars vous m'enlever une grosse épine du pied la

niamor117 a écrit:
Pourquoi préconises-tu de changer les colonette franck? Un bon graissage et ça repart bien.

Si c'est comme sur la mienne, les soufflets étaient totalement crevés et les colonettes moitié bloquées dans le support... Donc j'avais tout changé par précaution !

Oui mais changer les colonettes... C'est des pièces inusables. Le blocage vient du manque de graisse non?

salut les gars , alors c'est bon j'ai eu mes kit parcontre moi j'ai eu des la graisse et les soufflet pour les colonnette , vous aussi c'était fourni ??

Heureusement que tu as eu les souflets de colonette , pour 20€/étrier.
Tu peus nous donner la liste exacte de ce qu'il y a dans un kit stp?

Ou une photo...

pour la photo dsl pas de apn quand je les ai fait parcontre je peu vous dire ce qu'il y a dedans c'est a dire

soufflet de colonnette x2
joint d'etancheiter x2
soufflet piston ou cache poussiere x1
et deux paquet de graisse une blanche pour les colonnette , et une rose pour le piston