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tim-62220 le Ven 01 Juil 2011, 21:41est ce que qelq'un pourez me donnez des info sur la cartographie mi16?
MERCI
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cartographie mi16
tim-62220- Newbie
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Véhicule(s): 405 MI16 PHASE 1
antoine le dingue- MI 16 de base
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Véhicule(s): 405 Mi16 un missile sol/sol avec une belle boite,207CC thp.../camping car pour la vadrouille...
évite de poster 2 fois le meme post... les modo sont pas loin
sinon explique un peu ton probleme, quoi, qu'est ce, etc....
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tim-62220- Newbie
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Véhicule(s): 405 MI16 PHASE 1
désolé je sais pas comment j'ai fait mon conte pour posté deux fois le meme sujet!:)
je cherche juste a gagné umpeu en bas régime...pk pas passé a l'éthanol,si tu voit se que je veux dire,une puce fiable pas de la copy..
je cherche juste a gagné umpeu en bas régime...pk pas passé a l'éthanol,si tu voit se que je veux dire,une puce fiable pas de la copy..
antoine le dingue- MI 16 de base
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ethanol, creux à bas régime... 98 plutot ou rotrex...
tim-62220- Newbie
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Véhicule(s): 405 MI16 PHASE 1
ROTREX? tu peux dire umpe plu stp???
antoine le dingue- MI 16 de base
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Véhicule(s): 405 Mi16 un missile sol/sol avec une belle boite,207CC thp.../camping car pour la vadrouille...
http://www.rotrex.com/Home/Supercharger_Experience/Details.aspx?kit_id=928ef289-5db6-41cb-abd2-f9db8c77e5e6
c'est un compresseur, tu compte entre 200 à 400 cv suivant ta prépa
c'est un compresseur, tu compte entre 200 à 400 cv suivant ta prépa
rbarat- MI 16 de bronze
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400ch la 3 saucisses!!!
antoine le dingue- MI 16 de base
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ouai mais t'es pu dans une prépa à 600E non plus...mais tu dois commencer à user ton slip dans le baquet quand meme! 
kstufe- MI 16 de base
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Véhicule(s): Peugeot 405 Mi16
2 R21 2L Turbo quadra
Renault Mégane Dti 98
Avec ce type de préparation , tu mets autant de CV que tu veux mais il y a pas trop d'intérêt. Comme tu dis Antoine, c'est pas un prépa à 600E.
Le plus dur dans une prépa, c'est de faire entré de l'air dans le moteur et en atmo, c'est le plus dur. Ex: essayé d'avoir plus de 200CV dans notre moteur. Pas simple...
Le plus dur dans une prépa, c'est de faire entré de l'air dans le moteur et en atmo, c'est le plus dur. Ex: essayé d'avoir plus de 200CV dans notre moteur. Pas simple...
michael-kael- Admin
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Véhicule(s): 405 MI 16 ph1 de 1990, rouge vallelunga (les meilleures)
j'ai deplacé le sujet dans la section moteur puisque pour le moment on a pas vraiment d'infos plus concretes....suivant ce qui va etre posté par la suite on porra a nouveau remettre ce topic dans le dico :)
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niamor117- MI 16 d'or
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Véhicule(s): Possède:
405 mi16 le mans de 95
406 hdi 110ch sport de 2004
Anciennement:
405 srdt 1.7 de 91
Futurement :
405 T16 blanche de 94
antoine le dingue a écrit:http://www.rotrex.com/Home/Supercharger_Experience/Details.aspx?kit_id=928ef289-5db6-41cb-abd2-f9db8c77e5e6
c'est un compresseur, tu compte entre 200 à 400 cv suivant ta prépa
Il sera plus simple d'acheter un moteur de T16 pour arrivé à ça, non?
antoine le dingue- MI 16 de base
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faut le trouver le moulbif et etre gentil avec son banquier...