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>>>Topic Sans Fin<<< (salon de discussion)

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Message  dj psyko le Sam 19 Oct 2013, 13:37

salut boulet!


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Re: >>>Topic Sans Fin<<< (salon de discussion)

Message  FRANCK88 le Sam 19 Oct 2013, 23:26

dj psyko a écrit:
bref  

j'avais moyennement la peche et la tu m'as fais éclater de rire comme un gros nase
surtout le passage chocolat chaud et frites a la confiture pour le matin... avec des fonds de bouteilles dans le chocolat, on dirait un petit dej repas de lendemain de fete!!  
Moi aussi j'avais pas la pêche et ça m'avais fait du bien de m'éclater sur les conneries à Dudule

Et je plussoie pour le ptit dej' de lendemain de fête.... Genre ptit dej' au champ' et à la bûche de noël

Bon sinon, enfin en week-end, malgré que ce n'est que demain, mais à partir de Lundi j'ai quelqu'un avec moi pour m'aider, et mon collègue habituel revient le 5 Novembre... Je vais bientôt retrouver mes week-ends normaux !!!! bounce
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Message  MaximS le Lun 21 Oct 2013, 04:17

fucking insomnie quant tu nous tien
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Re: >>>Topic Sans Fin<<< (salon de discussion)

Message  ghost@rider le Lun 21 Oct 2013, 07:47

hello les gros guy's!!!!! que j'aime les weekend comme ça , ça change de l'ordinaire mais un vrai bonheur!! faire mumuse avec une tronçoneuse cool!!!!!!! attention faut pas m'ennerver lol! lol! 

mais bon tout a une fin et maintenant place a une semaine de taff
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Message  dj psyko le Lun 21 Oct 2013, 12:24

je t'imagines tres bien en train de faire du stop... en rade avec ton trafic!   lol! 




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Message  dudule le Lun 21 Oct 2013, 18:21

Ouech les cousins !!lol! 


Encore un weekend de m#°*& !! pour ma part, mais bon c'est comme ça !!


Bon la 306 que j'avais repéré mais passé sous le nez hier, mais bon c'est pas grave j'ai changé mon fusil d'épaule suite à la demande de mon ex compagne et je viens de voir celle là, légèrement négociable : http://www.leboncoin.fr/voitures/445070841.htm?ca=4_s
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Message  alex45 le Lun 21 Oct 2013, 23:24

1600€ tu prend c est pas un turbo d , et surtout faire la distri tout les 80 000km car c est des moteur hyper fragile!!
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Message  alex45 le Lun 21 Oct 2013, 23:26

sinon quelqun aurai une jauge a huile pour ma mimi???
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Message  MaximS le Mar 22 Oct 2013, 02:35

on est tous emmerder avec ces jauge a huile introuvable faudrait trouver une solution pour les refaire faire
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Message  dj psyko le Mar 22 Oct 2013, 13:39

dudule a écrit:Ouech les cousins !!lol! 


Encore un weekend de m#°*& !! pour ma part, mais bon c'est comme ça !!


Bon la 306 que j'avais repéré mais passé sous le nez hier, mais bon c'est pas grave j'ai changé mon fusil d'épaule suite à la demande de mon ex compagne et je viens de voir celle là, légèrement négociable : http://www.leboncoin.fr/voitures/445070841.htm?ca=4_s
elle est tres bien, impec dudule!!

apres pour la distri, c'est comme les autres, 80.000 c'est normal, c'est pas parceque c'est un moteur fragile, c'est juste que c'etait la préconisation d'epoque... d'ailleurs c'est bien la premiere fois que j'entend dire que c'est un moteur fragile!

a part les TD en dhy qui faisaient des bielles avant 60-80.000... sinon c'est des joints de culasse a des kilometrage tres avancés pour ne pas dire plus qu'honnorable

mais jamais rien entendu de mal concernant le 1.9d atmo scratch 


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Message  FredCM le Mar 22 Oct 2013, 14:11

dj psyko a écrit:mais jamais rien entendu de mal concernant le 1.9d atmo scratch 
+1, bien au contraire même.. il est plutôt réputé pour sa fiabilité.
Mes parents ont eu un 806 avec le 1,9l diesel atmo (je pense que c'était le même que sur la 306) et il a fait 360 000 bornes avec un entretien suivi mais sans plus. Il n'est même pas mort, mes parents ont juste voulu une voiture plus récente à l'époque, mais il tournait toujours nickel.

EDIT : j'ai un doute, je me demande si c'était pas un TD.. je ne retrouve pas de 806 diesel atmo en cherchant.
Bref, t'façon, Peugeot, c'est fiable !   (mais si mais si)
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Message  dj psyko le Mar 22 Oct 2013, 14:27

apres c'est sure que dans une 306 une femme et deux petites, 1300kg sur la balance, qui roule tranquile... ou dans un boxer chargé raz la gu#°*& !! le cul par terre avec trois malabars, 3000kg, avec une remorque de 2000kg de plus, et a donf sur les autoroutes vallonnées de l'est de la france, pied en fond de calle des que le demarreur a fini de tourner... c'est certain que ca aura pas la meme durée de vie!

c'est comme le 2.1 td renault... c'est increvable... sans entretient... et ca consomme pas... dans les 21, 25 et espace! mais dans le cherokee qui plafonne a 130, 140 avec donc ce meme moulin, bin c'est réputé frangile et ca consomme pour les 3/4 des utilisateurs!



mais dans la 306 le 1.9d doit etre un des moulins le plus simples et qui t'enmenera le plus loins, a defaut de t'y enmener rapidement! lol! 


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Message  dudule le Mar 22 Oct 2013, 18:19

Salut les petiots !!


Et oui je ne savais pas que dans cette phase, il sortait encore le 1,9l diesel, donc pour moi c'est le mieux par rapport à l'entretien, et au moins elle sera content !!
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Message  niamor117 le Mar 22 Oct 2013, 18:37

Elle est sympa cette 306. Par contre je suis aussi étonné qu'on dise que le moteur est fragile.
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Message  alex45 le Mar 22 Oct 2013, 19:52

je sais que chez nous les 1.9l sont vraiment fragile niveau distri
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Message  dudule le Mar 22 Oct 2013, 20:02

Non, sur ces moteurs, je suis un peu plus serein, dès l'instant que tu as de l'huile et du liquide de refroidissement dans le moteur (voir aussi dans le coffre !!lol! ), c'est du billard !!!
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Message  dj psyko le Mar 22 Oct 2013, 22:05

meme avec a peine un filet d'huile ca tient le choque


seule et unique fois ou j'ai fait faire ma vidange dans un speedy parceque j'etais jeune... depuis ce jour je me suis dit qu'on etait jamaismieux servi que par sois meme! ou par les copains qui savent faire et qui font attention au moins comme si c'etait la leure!!

d'ailleurs j'ai jamais plus rien fait faire a un centre auto!

meme les petits mecanos je les surveille et leur dis quoi faire! lol! 


par contre c'etait sur un trubo d qui casse les bielles, mais qui les a pas cassées pour autant... meme avec l'incompetence de ce fameux mecano en carton dans le speedy en question! heureusement qu'ils sont pas tous comme ca mais je leur fais plus du tout confiance perso!


apres une faiblesse de distri sur une serie pourquoi pas, mais dans ce cas la une nouvelle courroie et y a pas plus de risque que n'importe quel autre moteur du moment qu'on met pas un bas resille ou un savon de marseille en guise de galet?! scratch 


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Re: >>>Topic Sans Fin<<< (salon de discussion)

Message  ghost@rider le Mer 23 Oct 2013, 07:55

bonjour a tous!!!!

1.9D de atmo de chez PSA indestructible en effet mais pas de watt!!!! Après on ne peux pas tout avoir, conso médiocre et puissance.
juste le petitt, enfin gros bémol d'une 306, pour pas changer .... je te laisse deviné...... les essieu     



dj psyko a écrit:je t'imagines tres bien en train de faire du stop... en rade avec ton trafic!   lol! 


voila trés belle image représentative!!!!!!! cono!
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Re: >>>Topic Sans Fin<<< (salon de discussion)

Message  dj psyko le Mer 23 Oct 2013, 13:18

  


sinon salut, et oui pareil t'as bien résumé la 306 je crois!

maintenant tu la mets sur cric chez le gars, et si t'as pas de jeu en bougeant la roue (une main en haut , une main en bas) c'est tout bon, c'est pas demain que l'essieu va gordiniser!

c'est le defaut de ces trains, mais c'est pas un frein en soit dans le sens ou c'est pas immobilisant et qu'un train arriere c'est vite changé et ca coute 50 a 100 ou 150€ en bon etat suivant si tu prends un train classique ou un train a disques!

c'est pas comme si ca bouffait moteur sur moteur, ou turbo, ou boite! la le seul defaut c'est le train arriere, si jamais elle a été mal menée evidemment sinon c'est pas demain la veille qu'il va se foutre en croix, ou eventuellement un joint de culasse for fun a un tres gros kilometrage...

bref la caisse economique par excellence... et tout de meme assez "recente", pas vilaine et confortable!


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Message  MaximS le Mer 23 Oct 2013, 16:01

le train arriere sa se met en gordini sur les 306? a bon ....
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Message  ghost@rider le Mer 23 Oct 2013, 16:33

MaximS a écrit:le train arriere sa se met en gordini sur les 306? a bon ....
et oui les trains AR ce mettent en gordini sur les 306!!!! et ça n'arrive pas forcement a 200 000km je vois bien avant perso au boulot!!!

Dj méfiance avec ta technique de la vérification une main en haut une main en bas car si ce dernier est grippé car immobilisé depuis longtemps ou tout bêtement car le jeu était tellement important que tout c'est bloqué!!!!! âpres pour info en casse et d'occaz sur le net les prix sont loin de ce que tu dis, je dirais plus entre 200 et 400€ suivant les modèles....

mais bon cela n'est pas un frein sur l'achat de ces voitures mais au pire peut être un atout pour discuter le prix Wink 
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Message  MaximS le Mer 23 Oct 2013, 16:42

je disais sa en déconnant avant la 405 j'ai eu une 306 cabriolet (paix a son âme) qui avait le train arrière tellement gordini que entre le rabaissement si je chargé les caisses a outils suffisait de peu pour que je frotte le sol looool

la voiture avec le plus de défaut caché à la vente juste avant la mi16 looool

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Message  ghost@rider le Jeu 24 Oct 2013, 07:45

bonjour a tous!!!


aprés vu comme ça toute les voitures ont leur défauts...... avec certaine plus que d'autres je le conçois !
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Message  dj psyko le Jeu 24 Oct 2013, 14:23

salut les gens,


pas mieux ghost... sinon y aurait plus de controle technique!  


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Message  dudule le Jeu 24 Oct 2013, 20:20

Salut les gosses !!

Petit passage vite fait car j'ai un pote et sa chérie à manger, ils doivent arriver d'une minute à l'autre ... 

sinon c'est vrai que j'en est pas fait la pub mais ce samedi je vais chercher la 306 à Thibouville donc si y a du monde interressé par des pièces comme FredCM ou une course, n'hésitez pas !!

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