Salut, ca faisait un moment que je cherché des injecteurs + gros, et ben ca y est ils sont montés, ce sont ceux de la 306 s16 167cv, origine mi16 214cc, origine 306 265cc.

La différence est flagrante, accélération beaucoup + franche, meilleur coup de pied au dérriére, et + besoin de dépassé les 7000trs.

Maintenant il me reste a vérifier l'état de mes bougies, afin de voir si je suis trop riche.

Ces injecteurs iront parfaitement avec ma future culasse :cheers:

A suivre

Il y a beaucoup de différence au niveau consommation?

Niveau conso je sais pas trop encore, j'ai fait pas plus de 100km, mais c'est sur que la conso sera en augmentation, je pense que ca va varier entre 1 et 2 litres au 100 en plus en roulant fort sur 100 bornes.
On a rien sans rien mais quand c'est que du bonheur c'est trop bon :cheers:

Ce soir j'ai démonté les bougies et ben j'ai vu ce que j'attendais , je tourne trop riche.

Demain j'éssai les injecteurs de mon 806 tct qui sont en 235cc.

A suivre

Alors des news ou t'as tout pété

J'ai virer les injos de rs en 265cc, un pote en chercher pour sa mi16 préparer.
Je lui ai revendu, et j'ai donc remis les injos de tct sur mon 806.

Il tourne un poil riche avec sa mi16 mais d'aprés un préparateur c'est pas trop grave, si j'avais su j'aurais garder les injos pour la mienne, mais la conso était trop élevé, mon pote se ruine en éssence mais ca marche vraiment fort

Comme je suis entrain de passer mon 806 a l'e85, je récupérerer les injos du 806 pour les mettre sur ma mami16.