Hello,
Je me posais la question dernierement.
Quel cote vont prendre les mi16 dans les futurs années?
Je pense plutot a la mi16 le mans qui forcement et numerotée
Et a la mi16X4 qui a été produite a peu d'exemplaire(peugeot ne repond pas quand au nombre exact de fabrication)
Qu'en pensez vous?
Serait il judicieux de la gardée bien au chaud dans le garage dans l'attente que la cote grimpe?
La mienne une 405mi16X4 toute option est evaluée sur un site de voiture de collection a environ 4200 euros...

Il est vrai que pour des collectionneurs, la valeur va augmenter, mais pour celà il faut que le véhicule soit d'origine et il y en a très peu dans ce cas

et surtout en x2 , car en x4 ...... ces pas ce qu il y a de mieux , avec ces probleme de transfert, boite, et transmissions.

les phases 2 oui , au vue de la finitions interieur
et
le man aussi.

j'ai trouvé ça, si ça peut vous intéresse

http://cote-auto.lacentrale.fr/cote-voitures-peugeot-405--1988-.html

razesupras a écrit:et surtout en x2 , car en x4 ...... ces pas ce qu il y a de mieux , avec ces probleme de transfert, boite, et transmissions.

les phases 2 oui , au vue de la finitions interieur
et
le man aussi.

les ph 1 ??

La cote d'une voiture je ne pense pas qu'elle se fasse sur un equipement interieur ou sa fiabilité.
Sa valeur provient surtout de son nombre de conception ainsi que de son originalité.
Une 405 mi16x2 je ne suis pas convaincu qu'elle prenne la meme valeur qu'une X4 du fait son nombre d'exemplaire largement superieur a celui de la 4 roues motrices.
La le mans etant numerotée la question ne se pose meme pas.
Pour se qui est de la phase 2 je ne vais pas raviver la gueguerre mais qui voudrais d'une caisse a pedale?si pour offrir au petit dernier a son anniversaire....
Bon je sors:lol!:

facefull a écrit:Pour se qui est de la phase 2 je ne vais pas raviver la gueguerre mais qui voudrais d'une caisse a pedale?si pour offrir au petit dernier a son anniversaire....
Bon je sors:lol!:

oui c'est une bonne question en tout cas....a voir dans quelques années...et puis si peugeot arretait de faire son radin en nous disant qu'il ne peut nous fournir le nombre exact de le mans ou X4 produites, deja ça pourrait faire plaisir a certaines personnes

Vous avez deja vu des X4 a l'etranger ?

black4's a écrit:Vous avez deja vu des X4 a l'etranger ?

Oué, celle de Lénaic par exemple, c'est une version japonaise

Bah la phase 2 a l'intérieur bien plus récent, joli et moderne que la x4 ... phase 1.... sans compter les kilos en moins et la fiabilité de la phase 2.

Bien sur nours, je prefère l'intérieur de la phase 1 pour son coté sportif.
L'idéal c'est d'avoir l'alcantara, là c'est du VIP

Après , c'est suivant l'état, l'année, éventuellement le modèle genre limité comme la Le Mans

Super le site sur les cotes miss salut

Mais la X4 de Lénaic à de la valeur !!!, car déja c'est une X4 (fabriquée à moins d'exemplaires que la X2) et en plus c'est une japonaise avec toutes les options !!!
Et la X4 est très fiable !!!
De toute façon y'a pas de mystères, quand une voiture est bien entretenue, elle est toujours fiable

pour moi un MI16 sa vaudra pu rien du tout enfin c'est se que je pense, deja maintenan c'est invendable alors dans quelque année

black4's a écrit:Vous avez deja vu des X4 a l'etranger ?

Oui déjà la mienne comme Frank l'a dit un peu plus haut, c'est une version japonnaise et toutes options :D

Sinon il y en a des suissesses et des allemandes (celle de Facefull entre autre) et certainement d'autres pays

Mais si , c'est vendable une MI 16 patatos vas.
On en trouve à tout les prix.

A tout état aussi

Et la x4 même si elle est limitée, n'a jamais eu une bonne réputation à cause de ces soucis , de fiabilité transmission, boite de transfert ,et les amortos arr qui redescendent plus , hélas, mais ces la vérité.

Mais la MI16 , restera toujours la MI16, et je l'aimerais toujours, et on vivra heureux, et on aura beaucoup d'enfants

ludo arrete le red bull je t'ai deja dis !!!

et laisse ton silencieux tranquille, va pas lui faire des miseres a ton mimi