costa111 a écrit:

lenaic a écrit:Parce que celle d'origine Tct est 2 à 3 fois plus grosse qu'une de 1,5 dci et qu'il y a un manque de place si on garde le collecteur de Tct...

Sinon l'autre solution c'est de faire un collecteur sur mesure mais c'est pas le même prix qu'une waste gate

405 ça parait grand mais enfin non même sur 205 ça passe lol

Oui le soucis sur les 405 c'est la barre stab qui se trouve pile poil au niveau de la waste gate si on garde celle d'origine Tct,
donc soit changer de barre stab et monter une de Partner (qui passe sous le berceau) soit changer la waste gate par une de Clio 1,5 Dci.

putin c'est con ça!!!!
En tout cas si je devais passer ma Mi16 en turbo
j'aurai plus fais un T16 vu que déjà base 16v :)